Chăm sóc Genset nhiều hơn vào mùa đông

Khi mùa đông đến, nhiệt độ giảm mạnh! Bạn có kiểm tra chất chống đông của động cơ diesel không?

Chất chống đông,thường được gọi là chất làm mát chống đông lạnh, có nghĩa là chất làm mát cũng là chất chống đông.

* Trước hết, trong khi nước sẽ được đóng băng ở 0 °C, điểm đóng băng của chất chống đông thấp hơn 0 °C, chúng ta có thể chọn các thông số kỹ thuật của chất chống đông (25 °C, 35 °C, 60 °C, v.v.).) theo động cơ sử dụng môi trường, chất chống đông có thể ngăn ngừa hiệu quả radiator và ống dẫn động cơ do sự mở rộng của chất lỏng làm mát đông lạnh trong mùa đông lạnh.

* Thứ hai, điểm sôi của chất chống đông cao hơn 20 °C so với nước, nó ít bay hơi hơn, độ nhớt tốt hơn và ổn định nhiệt tốt hơn, là chất làm mát lý tưởng.

* Thứ ba, động cơ và hệ thống làm mát động cơ được làm bằng kim loại, đồng, sắt, nhôm, thép và hàn.

Nếu những vật liệu này tiếp xúc với nước nhiệt độ cao trong một thời gian dài, chúng sẽ bị ăn mòn và rỉ sét sớm hay muộn.

Chất chống đông sẽ không gây ăn mòn, nhưng giúp động cơ và hệ thống làm mát tránh khỏi ăn mòn và rỉ sét. "

Kinly nhắc lại từ Gpro:

Chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng chất chống đông hữu cơ, và thay thế mỗi 2000 giờ hoặc 2 năm ((theo một đạt được trước),

Điểm đông lạnh của chất chống đông nên thấp hơn 10 °C so với nhiệt độ tối thiểu.

Vui lòng thêm chất chống đông đúng cách để tránh làm hỏng động cơ theo môi trường.